今年我们在中国市场的供应量非常有限，售1i上市全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，海豹海豹MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，海豹海豹又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、售1i上市航程长短不一的精彩航次。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，海豹海豹MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，海豹海豹并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。同时还宣布将实施分批用餐制度，售1i上市避免餐厅过于拥挤。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，海豹海豹尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

MSC地中海邮轮方面表示，售1i上市针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：售1i上市2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。7月31日起，海豹海豹MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，售1i上市2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，售1i上市当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

对于被提及的重点问题，海豹海豹目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。大项目经常会被用来标新立异，售1i上市一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，海豹海豹但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。反观奥运会，售1i上市则几乎违背了上述的每一条经验。

操办奥运会的人都是新手，海豹海豹这与奥委会的选择有关。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，售1i上市最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，售1i上市这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。